Schütz von zwei Stellen: Stromlaufplan erklärt
Ein Motor soll an der Maschine und an einer zweiten Stelle ein- und ausgeschaltet werden, zum Beispiel am Leitstand. Dafür bekommt die Selbsthaltung an jeder Stelle einen Ein- und einen Aus-Taster. Wie sie geschaltet werden, entscheidet, ob jede Stelle allein schalten kann. Drück im Plan die Taster beider Stellen und sieh, wo Strom fließt.
Der Schaltplan braucht JavaScript. Die Erklärungen unten funktionieren auch ohne.
Schützschaltung von zwei Stellen
Links der Hauptstromkreis mit dem Motor, rechts der Steuerstromkreis. Stelle 1 hat die Taster S1 (Aus) und S2 (Ein), Stelle 2 die Taster S3 (Aus) und S4 (Ein). Drück sie im Plan oder über die Knöpfe. Mit Weiter gehst du die Schaltung Schritt für Schritt durch.
Die Bauteile im Plan
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Sicherungen F1 und F3
F1 schützt den Hauptstromkreis bei Kurzschluss, F3 den Steuerstromkreis.
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Schütz Q1
Die Spule (A1, A2) sitzt im Steuerstromkreis. Zieht sie an, schließen die drei Hauptkontakte und der Haltekontakt 13-14. Alle Teile tragen die Bezeichnung Q1, weil sie zu einem Gerät gehören.
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Motorschutzrelais F2
Bei Überlast öffnet sein Hilfskontakt 95-96 im Steuerstromkreis, und das Schütz fällt ab.
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Aus-Taster S1 und S3
Zwei Öffner, einer an jeder Stelle. Sie liegen in Reihe: Jeder von ihnen unterbricht allein den Weg zur Spule.
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Ein-Taster S2 und S4
Zwei Schließer, einer an jeder Stelle. Sie liegen parallel zueinander und parallel zum Haltekontakt: Jeder von ihnen schließt allein einen Weg zur Spule.
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Motor M1
Er bekommt die drei Außenleiter L1, L2 und L3 über F1, die Hauptkontakte von Q1 und das Motorschutzrelais.
Weitere Schaltungen
Wendeschützschaltung zum Ausprobieren → Rechts- und Linkslauf mit zwei Schützen: sehen, wie die Verriegelung wirkt. Selbsthaltung zum Ausprobieren → Schütz mit Ein- und Aus-Taster: sehen, wie der Haltekontakt die Spule versorgt. Stern-Dreieck-Schaltung zum Ausprobieren → Anlauf im Stern, Betrieb im Dreieck: die Umschaltung live im Plan. Stern-Dreieck-Wendeschaltung zum Ausprobieren → Rechts oder links, erst Stern, dann Dreieck: vier Schütze und ein Zeitrelais. Dahlanderschaltung zum Ausprobieren → Zwei Drehzahlen mit einer Wicklung: Dreieck für langsam, Doppelstern für schnell.Warum liegen die Aus-Taster in Reihe?
Ein Aus-Taster ist ein Öffner. In Reihe geschaltet reicht es, wenn einer von ihnen öffnet, dann ist der Weg zur Spule unterbrochen. So kann jede Stelle den Motor allein ausschalten.
Warum liegen die Ein-Taster parallel?
Ein Ein-Taster ist ein Schließer. Parallel geschaltet reicht es, wenn einer von ihnen schließt, dann hat die Spule einen Weg. Danach übernimmt der Haltekontakt 13-14, der zu beiden Tastern parallel liegt.
Was passiert, wenn man die Aus-Taster parallel schaltet?
Dann hält der eine Öffner den Weg geschlossen, während der andere gedrückt wird. Der Motor ginge nur aus, wenn an beiden Stellen gleichzeitig Aus gedrückt wird. Das ist ein typischer Fehler.
Was passiert, wenn man die Ein-Taster in Reihe schaltet?
Dann ließe sich der Motor nur einschalten, wenn an beiden Stellen gleichzeitig Ein gedrückt wird. Von einer Stelle allein ginge es nicht.
Geht das auch mit drei oder mehr Stellen?
Ja, nach derselben Regel: Jeder weitere Aus-Taster kommt in Reihe zu den anderen Aus-Tastern, jeder weitere Ein-Taster parallel zu den anderen Ein-Tastern.
Zum Plan: Er zeigt die Schaltung als vereinfachten Stromlaufplan in aufgelöster Darstellung, angelehnt an die Ausbildung. Der Schutzleiter zum Motor ist weggelassen. Die Steuerspannung ist hier 230 V zwischen L1 und N. In echten Anlagen gibt es oft einen Steuertransformator und andere Steuerspannungen. Lange Steuerleitungen zu einer entfernten Stelle können eigene Probleme machen, die der Plan nicht zeigt. Kennzeichnung und Klemmenbezeichnung können abweichen. Ein Plan ersetzt keine Planung und keine Risikobeurteilung der Maschine.
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Für Lernplattformen wie Moodle, Schul- und Ausbildungsseiten: Diese Schaltung läuft dann direkt auf deiner Seite, kostenlos, werbefrei, ohne Tracking.
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