Schütz von zwei Stellen: Stromlaufplan erklärt
Ein Motor soll an der Maschine und an einer zweiten Stelle ein- und ausgeschaltet werden, zum Beispiel am Leitstand. Dafür bekommt die Selbsthaltung an jeder Stelle einen Ein- und einen Aus-Taster. Wie sie geschaltet werden, entscheidet, ob jede Stelle allein schalten kann. Drück im Plan die Taster beider Stellen und sieh, wo Strom fließt.
Der Schaltplan braucht JavaScript. Die Erklärungen unten funktionieren auch ohne.
Schützschaltung von zwei Stellen
Links der Hauptstromkreis mit dem Motor, rechts der Steuerstromkreis. Stelle 1 hat die Taster S1 (Aus) und S2 (Ein), Stelle 2 die Taster S3 (Aus) und S4 (Ein). Drück sie im Plan oder über die Knöpfe. Mit Weiter gehst du die Schaltung Schritt für Schritt durch.
Die Bauteile im Plan
-
Sicherungen F1 und F3
F1 schützt den Hauptstromkreis bei Kurzschluss, F3 den Steuerstromkreis.
-
Schütz Q1
Die Spule (A1, A2) sitzt im Steuerstromkreis. Zieht sie an, schließen die drei Hauptkontakte und der Haltekontakt 13-14. Alle Teile tragen die Bezeichnung Q1, weil sie zu einem Gerät gehören.
-
Motorschutzrelais F2
Bei Überlast öffnet sein Hilfskontakt 95-96 im Steuerstromkreis, und das Schütz fällt ab.
-
Aus-Taster S1 und S3
Zwei Öffner, einer an jeder Stelle. Sie liegen in Reihe: Jeder von ihnen unterbricht allein den Weg zur Spule.
-
Ein-Taster S2 und S4
Zwei Schließer, einer an jeder Stelle. Sie liegen parallel zueinander und parallel zum Haltekontakt: Jeder von ihnen schließt allein einen Weg zur Spule.
-
Motor M1
Er bekommt die drei Außenleiter L1, L2 und L3 über F1, die Hauptkontakte von Q1 und das Motorschutzrelais.