Rolltor mit Endschaltern: Stromlaufplan erklärt

Ein Rolltor fährt mit einem Drehstrommotor auf und zu. Die Steuerung ist eine Wendeschützschaltung: ein Schütz für Auf, eines für Zu, gegeneinander verriegelt. Dazu kommen zwei Endschalter. Sie schalten den Motor ab, sobald das Tor oben oder unten angekommen ist. Drück im Plan die Taster und sieh dem Tor zu.

Die Bauteile im Plan

1. Schütz Q1 (Auf) und Schütz Q2 (Zu)

   Q1 gibt L1, L2 und L3 gerade an den Motor, er läuft rechts und das Tor fährt auf. Hinter Q2 sind L1 und L3 getauscht, der Motor läuft links und das Tor fährt zu. Welche Drehrichtung zu welcher Fahrtrichtung gehört, hängt am echten Tor vom Antrieb ab.

2. Endschalter B1 (Tor offen) und B2 (Tor zu)

   Beide sind Öffner. B1 liegt im Pfad der Spule Q1 und wird betätigt, wenn das Tor oben ankommt. B2 liegt im Pfad der Spule Q2 und wird betätigt, wenn das Tor unten ankommt. Der kleine Kreis an der gestrichelten Linie steht für die Rolle, die das Tor anfährt.

3. Verriegelung

   Im Pfad der Spule Q1 liegt ein Öffner von Q2, im Pfad der Spule Q2 ein Öffner von Q1 (jeweils 21-22). Dazu liegt der Öffner von S2 im Pfad von Q1 und der Öffner von S1 im Pfad von Q2 (Tasterverriegelung). Es kann also nie Auf und Zu gleichzeitig anziehen, auch nicht, wenn beide Taster zugleich gedrückt werden, wie bei der Wendeschützschaltung.

4. Taster S0, S1 und S2

   S0 ist der Halt-Taster, ein Öffner. S1 (Auf) und S2 (Zu) sind Doppeltaster mit einem Schließer und einem Öffner. Parallel zu jedem Schließer liegt der Haltekontakt 13-14 des zugehörigen Schützes, wie bei der Selbsthaltung.

5. Sicherungen F1 und F3, Motorschutzrelais F2, Motor M1

   F1 schützt den Hauptstromkreis, F3 den Steuerstromkreis. F2 unterbricht bei Überlast mit seinem Öffner 95-96 den Steuerstromkreis.