Meldeleuchten: Schaltplan erklärt
An vielen Schaltschränken zeigen Leuchten an, was die Maschine gerade macht: Motor läuft, Motor aus, Störung. Diese Meldeleuchten hängen an Hilfskontakten von Schütz und Motorschutzrelais. Der Plan zeigt eine Selbsthaltung mit drei Meldeleuchten. Drück die Taster, lös eine Überlast aus und sieh, welche Leuchte angeht.
Der Schaltplan braucht JavaScript. Die Erklärungen unten funktionieren auch ohne.
Meldeleuchten
Links der Hauptstromkreis mit dem Motor, rechts der Steuerstromkreis. Er ist aufgebaut wie die Selbsthaltung, daneben liegen drei Meldeleuchten. Drück im Plan auf S2 zum Einschalten, auf S1 zum Ausschalten und auf F2 für eine Überlast. Mit Weiter gehst du die Schaltung Schritt für Schritt durch.
Die Bauteile im Plan
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Sicherungen F1 und F3
F1 schützt den Hauptstromkreis bei Kurzschluss, F3 den Steuerstromkreis mit den Meldeleuchten.
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Schütz Q1
Die Spule (A1, A2) sitzt im Steuerstromkreis. Zieht sie an, schließen die Hauptkontakte und die Schließer 13-14 und 23-24, der Öffner 31-32 öffnet. 13-14 ist der Haltekontakt, 23-24 und 31-32 schalten Meldeleuchten.
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Motorschutzrelais F2
Es hat zwei Hilfskontakte. Bei Überlast öffnet der Öffner 95-96 und schaltet das Schütz ab. Gleichzeitig schließt der Schließer 97-98 und meldet die Störung.
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Taster S1 (Aus) und S2 (Ein)
S1 ist ein Öffner und unterbricht beim Drücken den Steuerstromkreis. S2 ist ein Schließer und schaltet das Schütz ein.
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Meldeleuchten P1, P2 und P3
P1 meldet „Betrieb“, P2 „Störung“, P3 „Aus“. Jede Leuchte hat ihren eigenen Strompfad zwischen L1 und N, parallel zur Schützspule. Ein Leuchtmelder, der nur etwas anzeigt, bekommt den Kennbuchstaben P.
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Motor M1
Er bekommt die drei Außenleiter L1, L2 und L3 über F1, die Hauptkontakte von Q1 und das Motorschutzrelais.